本报讯 （记者刘钊）面对全球能源变革与资源安全挑战，钠离子电池已完成从技术攻坚到市场验证的关键跨越，正加速驶入商业化新阶段。3月31日，由中科海钠举办的2026全球钠电产业生态大会在武汉市江夏区举行，现场发布了钠电产品矩阵以及钠电重卡“三地商业化测试”运行数据。
此次发布的启动、储能和动力产品矩阵以商业应用为导向，覆盖启动电池、规模储能、电动重卡等多元场景，实现性能与需求的高效匹配。同步发布的测试数据覆盖极寒地区、崎岖山道、繁忙港口等多种复杂环境，充分验证了钠离子电池在商用车复杂使用场景下的高度适配性。从产品落地到商业化数据验证，钠离子电池正从技术可行迈向商业可用。
启动电池率先突围
市场基础已形成
在汽车启动电池领域，循环寿命短、低温启动难等问题长期影响着车辆使用体验与运营效率。而钠离子启动电池具备优异的低温高倍率放电能力，能在-40℃环境下实现一键启动，且具有超长寿命，可真正实现“车电同寿”。凭借这一优势，钠离子启动电池已率先成为钠电商业化落地的突破口，并有望实现对传统铅酸电池的规模化替代。
新型储能技术在新型电力系统中正发挥着调峰调频、电力保供、容量支撑等多种关键作用。钠离子电池是当前新型储能市场的关注焦点，近年来已成功应用于规模储能、锂钠混合构网型储能和配网型储能电站。据悉，中科海钠目前布局的两款代表性储能产品，分别面向当前性能市场与未来成本市场。未来，伴随应用规模提升和成本持续下降，钠离子电池将为新型储能提供更具优势的解决方案。
在商用车领域，钠离子电池正加速从技术验证走向商业运营。相较于普通乘用车，商用车运营跨域广、工况复杂，特别是北方及高寒地区的极寒恶劣天气，长期制约着重卡、矿卡、轻卡、工程机械等领域的电动化进程。此次测试围绕商用车运营核心痛点，展开低温续航、综合路况与爬坡性能测试，进行基于充电速度、能量效率、循环寿命的高频运营模型的经济性验证，在柴油内燃机应用领域的电动化进程中，对电池系统的性能价值进行了重新定义。
中科海钠总经理李树军表示，此次极寒实测全部采用“海星”系列钠离子电芯，其核心性能为应对复杂环境挑战提供了基础。该系列电芯具备-40℃至60℃的超宽工作温区，可适应各种极端工况。-20℃下放电容量保持率超过90%；快充循环寿命超过8000次，匹配高频运营需求；高功率输出能力支持-40℃下一键启动，满足复杂路况的重载起步要求。
在电池能耗方面，钠离子电池单公里能耗平均较锂离子电池低15%，叠加钠电更好的放电深度，典型场景下同等电池能量，续航可增加20%左右。由于钠离子电池回馈功率更大，路况越复杂其续航优势越明显。
多维度实测数据验证表明，钠离子电池在不同气候和地域条件下均具备稳定的输出性能和可靠的启动能力，标志着钠电重卡从技术验证阶段迈入商业应用阶段。
政策引领
加速钠电生态构建
在商业化加速落地的同时，新能源产业相关政策体系持续完善。2025年4月，交通运输部等十部门联合印发《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》，提出到2035年“纯电动汽车成为新销售车辆主流，新能源营运重卡规模化应用”的发展目标。同年9月，国家能源局等部门在《关于推进能源装备高质量发展的指导意见》中，明确指出要推动建立高安全、高可靠电池储能装备体系，研制长寿命、宽温域、低衰减锂电池、钠电池、固态电池关键装备。一系列政策部署，既为钠离子电池多场景规模化应用提供了顶层引导，也加速了从材料、电芯到应用的产业生态构建。
会上，中科海钠还与多家启动、储能、动力客户以及供应链头部企业等合作方，共话发展新阶段下的合作推进。各方将在各自领域加深合作，全面推动钠离子电池产业生态构建。中科海钠董事长胡勇胜表示，钠离子电池技术已实现从实验室迈入商业化应用的关键跨越。此次发布的产品矩阵与商业化测试运行数据，为钠电规模化应用奠定了坚实基础。未来，中科海钠将与全球伙伴携手，共建钠离子电池产业生态，推动钠离子电池在启动、储能和动力等领域实现更广泛的应用。
在能源转型持续深化的背景下，钠离子电池以其宽温域性能、资源安全性和经济性潜力，正在成为多元化能源解决方案的重要组成部分。此次发布的产品矩阵与实地测试数据，将技术潜力转化为市场信心，标志着钠离子电池产业进入了新阶段。
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